کمپانی مک لارن سوپرماشین P1 خود را در نمایشگاه خودروی ژنو رونمایی کرد. فعلاً همین نکته ی جالب را به یاد داشته باشید که موتور قدرتمند آن بیش از 900 اسب بخار قدرت دارد.

روشن است که تغییر بزرگی در صنعت خودروسازی در جهت افزایش بازدهی خودروها در حال وقوع است ولیکن هنوز بسیاری از سازندگان تغییر زیادی در استراتژی خود نداده اند.

با اینکه برخی سازندگان مثل فراری و مک لارن خودروهای هیبرید قدرتمندی برای نمایشگاه ژنو آماده کرده اند، خودروهای قدرتمند قدیمی متعددی را در این نمایشگاه می بینیم. استون مارتین نسخه ی جدید خودروی 4 در Rapide S را رونمایی کرده که دارای موتور 12 سیلندر است. مرسدس بنز یک خودروی دیگر از سری AMG با موتور V8 با حجم جابجایی 6.3 لیتر رونمایی کرده که برخلاف چیزی که اخیراً در مورد ای ام جی های مرسدس بنز متداول شده، ابعاد بزرگی داشته و فاقد توربوشارژر است. هر دو خودروی Rapide S استون مارتین و C63 ای ام جی نسخه 507 مرسدس بنز در کمتر از 5 ثانیه از حالت سکون به سرعت 60 مایل بر ساعت (معادل 100 کیلومتر بر ساعت) شتاب می گیرند.

در دوران خاصی هستیم که خودروهای قدرتمندی به سبک قدیمی در کنار خودروهای امروزی که با خلاقیت و تکنولوژی نوین ساخته شده اند، در نمایشگاه ها دیده می شوند. اما آنچه برای دوستداران خودرو بسیار جالب است، رونمایی از اتومبیل هایی است که طراحی جذاب و جدیدی دارند. از میان خودروهای زیبای نمایشگاه ژنو توجه شما را به 8 خودروی بی نظیر جلب می نماییم.

آلفا رومئو 4C برای سال 2014

آلفا رومئو یکی از اعضای فیات است که از سال 1995 به خاطر کاهش تقاضا برای محصولاتش، بازار آمریکا را کنار گذاشت و حالا دوباره می خواهد به این بازار برگردد. برای شروع کار خود یک خودروی مسابقه ای کوچک با دو صندلی به نام 4C را رونمایی می کند. اگر این خودرو از نظر ظاهر و عملکرد همان چیزی باشد که در تصاویر و مشخصات نشان داده، احتمالاً یک محصول موفق خواهد بود و افراد زیادی طالب آن می شوند. تولید آن محدود است بنابراین تقاضا برای این خودرو ممکن است بسیار بالا باشد.

4C کوچک و سبک است، در واقع بدنه ی آن از فیبر کربن ساخته شده و سازه ی زیر آن نیز با به کارگیری مقدار زیادی آلومینیوم تولید شده است. سازنده اعلام کرده که وزن این خودرو کمتر از 1900 پوند (حدود 860 کیلوگرم) است و موتور 4 سیلندره ی توربوشارژ دارد که درست جلوی چرخ های عقب تعبیه شده و بیش از 200 اسب بخار قدرت دارد. نتیجه ی عملی که از وزن کم و قدرت بالای موتور خودرو می گیریم این است که 4C یک خودروی سریع خواهد بود. 4C از نظر قیمت احتمالاً در حد خودروی کایمن پورشه یعنی یک خودروی 52600 دلاری خواهد بود.

استون مارتین Rapid S برای سال 2014

کمپانی انگلستانی استون مارتین هم با یک خودر 4 در جدید به نمایشگاه ژنو قدم گذاشته است. Rapid S معماری جدیدی دارد، موتور آن قوی تر شده و جلوی بدنه بخش مشبک (جلوپنجره) بزرگی که به صورت دستی از آلومینیوم ساخته شده دیده می شود. سیستم تعلیق تطبیقی رپید جدید، مشابه آخرین نسخه های ونکوئیش و DB9 طراحی شده است.

رپید اس کوتاه تر از خودرویی است که جایگزین آن شده و وزن آن بسیار عالی پخش شده است. قدرت موتور 12 سیلندری این خودرو 500 اسب بخار است که نسبت به 470 اسب بخاری که در نسخه ی قبل دیده بودیم، سریع تر است.

استون مارتین می گوید این خودرو 0.5 ثانیه سریع تر به سرعت 162 مایل بر ساعت می رسد، بنابراین در 4.9 ثانیه سرعت آن از 0 به 162 مایل بر ساعت یا 100 کیلومتر در ساعت خواهد رسید. عرضه ی این خودرو از ماه می (اردیبهشت) شروع می شود.

خودروی Continental Flying Spur کمپانی بنتلی برای سال 2014

این خودرو نسبت به دو سدان بسیار بزرگ بنتلی کوچک تر و ارزان تر است و از طراحی کاملاً جدیدی برخوردار می باشد. در واقع اسپار جدید بنتلی کوتاه تر، عریض تر و به عبارتی ورزشکارتر از دو خودروی پیشین می باشد. وزن آن 110 پوند سبک تر از پیشینیانش شده که علت آن استفاده از آلومینیوم به جای فولاد در ساخت کاپوت و بخش سپر جلو می باشد. البته هنوز هم با یک خودروی 5451 پوندی (حدود 2470 کیلوگرم) روبرو هستیم که بسیار تنومند و سنگین است.

خودروی کانتیننتال فلایینگ اسپار بنتلی از جدیدترین موتور 12 سیلندر این شرکت که مجهز به دو توربوشارژر است، استفاده می کند. این موتور 616 اسب بخار قدرت تولید می کند و لذا این سدان از سایر سدان های بنتلی پرقدرت تر است.

سیستم انتقال نیرو 60 درصد قدرت موتور را به چر خ های عقب و 40 درصد دیگر را به چر خ های جلوی منتقل می کند. یک جعبه دنده ی اتوماتیک 8 دنده ای نیز برای کاهش مصرف سوخت مورد استفاده قرار گرفته که مصرف سوخت را حدود 13 درصد کاهش می دهد. این خودرو با هر گالن سوخت 15 مایل حرکت می کند، به عبارت دیگر با مصرف یک لیتر سوخت، مسافت 6.36 کیلومتر را طی می کند. عرضه ی این خودرو از ماه ژوئن (خرداد) شروع می شود.

کوروت Stingray Convertible محصولی از شورلت برای سال 2014

در نمایشگاه خودروی دیترویت شاهد رونمایی کوروت C7 زیبای شورلت بودیم، حالا نوبت رونمایی از نسخه ی کانورتیبل کوروت استینگری است. احتمالاً این کوپه دارای موتور 8 سیلندری با آرایش V شکل است که 6.2 لیتر حجم جابجایی و 450 اسب بخار قدرت دارد. سیستم دنده ی آن هم یا 7 سرعته ی دستی یا 6 سرعته ی اتوماتیک می باشد.

این مدل هم مثل مدل کانورتبل سال 2013 به جای سقف تاشوی بزرگ و سنگین از یک سقف متحرک استفاده می کند و مثل سایر کانورتیبل های امروزی احتمالاً سنگین تر از نسخه ی معمولی یا به عبارتی دارای سقف ثابت است.

علت سنگینی این نوع خودروها تنها مکانیزم سقف متحرکشان نیست بلکه برای محکم کردن بدنه به سازه ی بیشتری نیاز دارند. زمان عرضه ی این خودرو چند ماه پس از عرضه ی کوپه کوروت C7 می باشد، بنابراین چند ماه پس از فصل سوم سال 2013 باید منتظر عرضه ی این خودرو باشیم.

فراری و یک انزوی جدید

در ماه های اخیر گمانه زنی در مورد انزوی جدیدی که جانشین انزوی قدیمی فراری باشد، همواره ادامه داشته و حالا زمان پایان یافتن شایعات است. با رونمایی از این خودروی قدرتمند مشخص شده که یک موتور هیبریدی 12 سیلندر با آرایش V شکل و حجم جابجایی 6.3 لیتر درون آن جای گرفته و بیشینه ی قدرت آن در سرعت 9000 تا 9250 دور بر دقیقه، 800 اسب بخار است. بیشینه ی گشتاور موتور نیز در سرعت 6750 دور بر دقیقه ای آن 700 نیوتن متر می باشد.

موتور الکتریکی نیز 163 اسب بخار به قدرت موتور اصلی اضافه می کند و در مجموع قدرت موتور به 963 اسب بخار می رسد. زمان افزایش سرعت خودرو از 0 به 100 کیلومتر در ساعت زیر 3 ثانیه است و بیشینه ی سرعت آن نیز 350 کیلومتر بر ساعت می باشد.

انزوی جدید از همان تکنولوژی ای استفاده می کند که کمپانی فراری برای مسابقات فرمول 1 به کار برده بود. انتظار می رود که مصرف سوخت و آلایندگی این خودروی هیبریدی 40 درصد کمتر از موتورهای 12 سیلندر قدیمی فراری باشد. اما در نهایت میزان آلایندگی این هیبرید جدید چه قدر است؟ تنها 330 گرم به ازای یک کیلومتر مسافت که در میان خودروهای مسابقه ای قدرتمند خوبی است.

موقعیت موتور خودرو در حالت میانی است یعنی بین چرخ های عقب و صندلی مسافرین قرار می گیرد. تیم فرمول 1 فراری برای بخش پشت خودرو سازه ای از فیبر کربن طراحی کرده است.

P1 مک لارن برای سال 2014

مک لارن هم مثل فراری یک خودروی هیبریدی قدرتمند همراه خود به ژنو برده است. P1 خودروی هیبریدی معمولی است که کارایی و قدرت آن در حد خودروهای مسابقه ای می باشد. یکی از قابلیت های این خودرو این است که می تواند مسافت محدودی را به صورت یک خودروی الکتریکی و بدون آلودگی طی کند.

موتور آن نسخه ی بهینه شده ی 8 سیلندر با آرایش V شکلی است که در MP4-12C دیده بودیم و قدرت آن 727 اسب بخار است. موتور الکتریکی دیگری که مستقیماً به این موتور متصل شده، 176 اسب بخار قدرت به خروجی موتور اضافه می کند، بنابراین قدرت آن در مجموع به رقم 903 اسب بخار می رسد.

سیستم انتقال نیرو 7 سرعته با دو کلاچ برای انتقال قدرت موتور به چرخ های عقب پیش بینی شده است.

مک لارن می گوید این خودرو در کمتر از 3 ثانیه از حال سکون به سرعت 62 مایل بر ساعت یا 100 کیلومتر بر ساعت می رسد و بیشینه ی سرعت آن نیز 217 مایل بر ساعت معادل 350 کیلومتر بر ساعت است. P1 دارای حالت اکتریکی هم هست که برای پیمودن مسافت نهایتاً 12 مایلی با سرعت 30 مایل بر ساعت، بدون استفاده از موتور گازی کاربرد دارد. مثل سایر هیبریدی ها، موتور وظیفه ی شارژ کردن باتری را عهده دار است، موقعیت باتری نیز پشت محل مسافرین می باشد. البته می توان برای شارژ کردن از اتصال مستقیم به پریز برق نیز استفاده کرد که مدت زمان شارژ از حالت کاملاً خالی تا حالت کاملاً پر تنها 2 ساعت به طور می انجامد.

مک لارن می گوید 375 دستگاه P1 تولید خواهد کرد و حدود 1.3 میلیون دلار قیمت آن خواهد بود.

C63 AMG نسخه 507 محصولی از مرسدس بنز برای سال 2014

طراحان کمپانی مرسدس بنز باز هم یک خودروی قدرتمند به خانواده ی AMG اضافه کرده اند، سی63 ای ام جی ادیشن 507 نسخه ی جدید این سری است و عدد 507 در نام خودرو، به قدرت موتور 8 سیلندر با آرایش V شکل و حجم جابجایی 6.3 لیتر آن اشاره می کند.

با توجه به قدرت 507 اسب بخاری موتور این خودرو مشخص است که 56 اسب بخار بیش از C63 اصلی قدرت دارد و تنها 3 اسب بخار کمتر از خودروی ویژه ی سی63 ای ام جی کوپه سری مشکی ضعیف تر است. زمان افزایش سرعت آن از 0 به 60 مایل بر ساعت معادل 100 کیلومتر بر ساعت، تنها 4.1 ثانیه است.

در ادیشن 507 بسته ی الحاقی ای ام جی که برای خودروی AMG C63 در سال 2013 عرضه می شد جایگزین شده است. بسته ی قبلی قدرت موتور خودروی سابق را به رقم 481 اسب بخار می رساند.

نسخه های کوپه و سدان (به عبارت دیگر 2 در و 4 در) سی63 ای ام جی به عنوان نسخه های خاص تر این خودرو در فصل تابستان وارد بازار می شوند و قیمتشان نیز بعداً اعلام می گردد.

Wraith کمپانی رولز رویس

رولز رویس برای معرفی خودروی جدیدش بسیار مبالغه آمیز سخن می گوید. به عنوان مثال: «ریث ایرودینامیک ترین و قدرتمندترین رولز رویس در طول تاریخ است.»

بنابر تیزرهای تبلیغاتی مشخص شده که ریث یک خودروی 2 در و فست بک است به این معنی که بخش عقبی کابین سرنشین ها با شیب تندی به انتهای خودرو متصل شده است. نکته ی دیگر این است که مارک رولز رویس در کنار لولای درها تعبیه شده و البته لولای درها در سمت عقب است و درها در خلاف جهت خودروها معمولی باز می شوند.

سازنده به شکل مبهمی از مشخصات این خودرو صحبت کرده و ادعا کرده بود که مسابقه ای ترین رولز رویس تاریخ است. بنابراین پیش بینی می شد که بر اساس خودروی غول پیکر فنتوم طراحی نشده بلکه بر اساس خودروی کوچک تر و معروف قست طراحی شده است. مشخصات نهایی موتور خودرو به این صورت است که قدرت آن 624 اسب بخار معادل 465 کیلووات می باشد، در سرعت 1500 دور بر دقیقه ای، گشتاور خروجی موتور به بیشینه ی خود می رسد که 800 نیوتن متر است. شتاب خودرو برای افزایش سرعت از 0 تا 60 مایل بر ساعت معادل 100 کیلومتر بر ساعت، به 4.4 ثانیه زمان نیاز دارد.

با رونمایی از این خودرو در نمایشگاه خودروی ژنو متوجه شدیم که سیستم جعبه دنده ی خودکار ZF آن بر اساس موقعیت مکانی خودرو که از طریق جی پی اس ارزیابی شده، اقدام به تعویض دنده می کند. بنابراین اگر به پیچ خیابان یا شیب تندی نزدیک شوید، جعبه دنده پیشاپیش خود را مهیای تغییر سرعت و نیرو کرده است.

در این خودرو از فرمان های صوتی هم می توان استفاده کرد و یک تاچ پد چند لمسی نیز در آن تعبیه شده است.

رونمایی از این خودروی جدید مصادف با سالگرد دهمین سال تولید مجدد خودروهای رولز رویس بعد از پیوستن این کمپانی به بی ام دبلیو می باشد.